【航空学报相当于sci几区】《航空学报》是中国航空航天领域的重要学术期刊之一，长期以来在国内外具有较高的影响力。对于科研人员而言，了解其是否被SCI收录以及具体的分区情况，是评估其学术价值和投稿选择的重要依据。本文将对《航空学报》的SCI收录情况及分区情况进行总结，并通过表格形式清晰展示。
一、期刊简介
《航空学报》由中国航空学会主办，创刊于1957年，主要刊登飞行器设计、空气动力学、推进系统、结构与材料、控制与导航等领域的研究成果。该期刊在国内航空航天领域具有广泛的认可度，是许多高校和研究机构认可的核心期刊。
二、SCI收录情况
根据目前最新的信息，《航空学报》并未被Web of Science（WOS）数据库中的SCI（Science Citation Index）收录。因此，从严格意义上讲，《航空学报》不属于SCI期刊，也不具备SCI分区的划分。
不过，需要注意的是，《航空学报》已被中国科技核心期刊（CSCD）收录，并且在国际上也有一定的影响力。部分国外数据库如EI Compendex、Scopus等可能也对其进行了收录，但这些并不等同于SCI。
三、期刊定位与评价
虽然《航空学报》未进入SCI体系，但在国内航空航天领域仍具有重要地位。其审稿流程严谨，论文质量较高，尤其适合从事相关领域研究的学者发表成果。此外，该期刊在“双一流”高校和国家重点实验室的科研评价中常被列为重要参考文献。
四、总结与对比表
| 项目 | 内容 |
| 期刊名称 | 航空学报 |
| 是否SCI收录 | 否 |
| 是否被SCOPUS收录 | 是（部分） |
| 是否被EI收录 | 是 |
| 是否被CSCD收录 | 是 |
| 国内影响力 | 高（航空航天领域） |
| 国际影响力 | 中等（非SCI） |
| 投稿建议 | 适合国内航空航天领域研究者发表 |
五、结语
综上所述，《航空学报》虽然未被SCI收录，但在国内航空航天领域仍具有重要的学术地位和影响力。对于研究人员而言，若目标为国际高水平期刊，可考虑投稿至SCI收录的相关期刊；若以国内研究为主，则《航空学报》是一个值得推荐的选择。
