随着社会的发展与人们对环境问题的关注日益增加，环保标准逐渐成为衡量汽车、工业设备等产品是否符合环保要求的重要指标。其中，“国4”和“国5”是两个常见的环保标准代号，它们分别代表了我国针对机动车排放制定的不同阶段的限制要求。

什么是“国4”？

“国4”是中国第四阶段机动车污染物排放标准的简称，它是在2009年正式实施的一项政策。这一标准对机动车尾气中的有害物质（如一氧化碳、氮氧化物、颗粒物等）设定了更为严格的限值。相比之前的“国3”标准，“国4”不仅提高了排放限值，还引入了更加先进的尾气后处理技术，比如柴油车必须配备颗粒捕捉器（DPF），以减少微粒排放量。此外，“国4”还鼓励使用更高标号的燃油来配合发动机性能优化，从而进一步降低污染。

什么是“国5”？

“国5”则是中国第五阶段机动车污染物排放标准，于2017年开始在全国范围内全面推广执行。作为“国4”的升级版，“国5”在控制污染物排放方面提出了更高的目标。例如，在相同工况下，“国5”的氮氧化物排放量比“国4”降低了约25%，同时对碳氢化合物和颗粒物也提出了更严苛的要求。此外，“国5”还强制要求所有新车安装OBD系统（车载诊断系统），以便实时监测车辆运行状态及尾气排放情况，并及时发现故障隐患。

国4与国5的主要区别

虽然两者都是为了改善空气质量而设立的标准，但二者之间仍然存在显著差异：

- 技术要求不同：相较于“国4”，“国5”采用了更多前沿技术手段，比如改进催化转化器配方、提升燃油喷射精度等；

- 排放限值更严格：“国5”将各项污染物的允许浓度大幅削减，尤其是在柴油车领域表现尤为明显；

- 适用范围扩大：从城市公交、物流运输到私人轿车，“国5”几乎涵盖了所有类型的机动车辆。

总结

无论是“国4”还是“国5”，其核心目的都是通过提高机动车的环保性能来保护我们的生态环境。对于消费者而言，在选购新车时了解这些标准不仅有助于选择符合最新法规的产品，也能为实现绿色出行贡献一份力量。未来，随着科学技术的进步以及国家对环境保护力度的加大，相信会有更高标准出台，继续推动我国汽车产业向低碳化方向发展！