【高速收费员属于国企还是事业】在日常生活中，我们经常看到高速公路收费站的工作人员，他们负责车辆通行费的收取和相关服务。然而，很多人对这些工作人员的身份归属并不清楚：高速收费员属于国企还是事业单位？ 本文将对此进行总结分析，并通过表格形式清晰展示。

一、

高速收费员的工作性质与所属单位类型密切相关。目前，我国的高速公路主要由国有控股企业（即国有企业）负责建设和运营，因此，大多数高速收费员属于国有企业员工。不过，在一些地方或特定情况下，也可能存在由事业单位管理的收费站。

1. 国企背景为主

大部分高速公路公司是由国家投资设立的大型国有企业，如中国交通建设集团、中国高速公路集团等。这些企业在全国范围内拥有大量高速公路项目，其下属的收费站通常由这些国企直接管理，因此，收费员一般为国企员工。

2. 部分可能属于事业单位

在一些地方，特别是早期建设的高速公路，可能会由地方政府或交通部门下属的事业单位来管理。这种情况下，收费员的身份可能属于事业单位编制，但这种情况相对较少。

3. 合同制或劳务派遣情况

近年来，随着用工制度的多样化，许多高速收费站也采用劳务派遣或合同制的方式雇佣收费员。这类人员虽然工作在国企或事业单位的岗位上，但其劳动关系可能与第三方人力资源公司签订，因此不属于正式编制员工。

二、表格对比

三、结语

总体来看，高速收费员大多数属于国有企业员工，尤其是在全国性高速公路公司下属的站点中。但在个别地区或特殊情况下，也可能存在事业单位编制或合同制、派遣制的情况。如果你是想了解自己或他人的具体身份归属，建议直接咨询所在单位的人事部门，以获取准确信息。