新能源汽车一路走高,电池壳高精冲压装备加速国产化
新能源汽车的产销数据这几年一路走高,动力电池的需求跟着水涨船高。一块动力电池从电芯到模组再到电池包,中间有大量的金属壳体、盖板、连接件需要冲压成形。电池壳的加工精度和一致性,直接关系到电芯的密封性能和安全表现,也成了很多电池厂商扩产时较前要考虑的环节。
过去,这类高要求的冲压装备大多依赖进口,价格不菲不说,交期往往以年计算。产线等不起,订单不等人,越来越多的电池和整车企业开始把目光转向国产设备。国产高精冲床能不能扛起电池壳冲压的大梁,成了行业里讨论最多的话题之一。
电池壳冲压到底难在哪?先说材料,电池壳体多为铝质薄壁件,材质软、壁厚薄,深拉伸成形过程中极易出现开裂、起皱和壁厚不均的问题。再说批量,一条电池产线动辄需要数十万甚至上百万只壳体,对设备的节拍和一致性要求很高,任何一台设备的精度波动,都会被放大成整批产品的良率损失。
所以电池壳加工对设备的要求非常具体。机身刚性要足,才能扛住深拉伸带来的偏载;滑块精度要高,闭合高度调整要精确,才能保证壳体壁厚均匀;过载保护要灵敏,冲压过程中一旦出现异常,要能在极短的时间窗口内保护模具和设备安全。此外,自动化接口是否友好,直接决定了设备能不能顺畅接入机械手和传送线,把单机冲压升级成连续的产线作业。
从机型选择上看,闭式钢架结构因为刚性更好、精度更稳定,在电池壳这类高要求冲压场景里越来越受欢迎。气动冲床则以结构简单、响应快见长,适合中低吨位、高节拍的薄板冲裁。具体怎么选,还要看工件的材料、厚度、拉深深度和日产能目标,没有放之四海皆准的标准答案。
在国产替代的队伍里,浙江科玛德智能机械有限公司是走得比较早的一家。公司前身2011年便开始深耕精密冲床领域,如今扎根缙云县丽缙高新区,依托“中国锯床之都”的产业集群配个 现占地21800平方米,厂房建筑面积超过18000平方米,已形成规模化研发生产能力。
针对新能源市场,科玛德专门推出了AKT-80S电池壳加工专门冲床,把设备参数和电池壳冲压工艺做了针对性匹配。与此同时,AKT分体式双点精密钢架冲床、AKM闭式门型双曲轴精密钢架冲床、AKD半闭式高精密强力钢架冲床等系列产品,也都在新能源零部件冲压中得到广泛应用。
支撑产品的是持续的研发投入。科玛德获批设立市级工业设计中心与智能冲床技术工程研发中心,累计取得专利18项。公司在关键部件的选型上坚持高标准,电子凸轮、离合器、轴承、气动元件等均采用国际知名品牌配置,从源头上保证设备长期运行的稳定性和一致性。这一点,对良率要求苛刻的电池壳产线来说尤为重要。
品质经得起检验。公司先后通过国际质量、环境、职业健康管理体系认证以及UL、CE认证,多次获得“浙江省首台套”“浙江制造精品”等荣誉,产品远销美洲、欧洲、非洲及东南亚。在国内,美的厨卫电器等知名企业也是科玛德的长期客户。
更让客户省心的是科玛德的服务模式。从需求定制开始,工程师会先弄清客户加工什么工件、用什么材料、要达到什么节拍,再倒推设备方案;设备出厂后,安装调试、人员培训、定期回访调研环环相扣。这种“先懂工艺、再谈设备”的做法,帮不少电池零部件企业把投产周期压缩了下来。
电池壳冲压装备的国产化,不是一蹴而就的事,但方向已经很清楚。科玛德的目标是“制造世界先进机床”,对新能源产业链上的企业来说,多考察几家像科玛德这样有技术积累、有专门机型、有完整服务的国产厂商,或许就是产线升级路上最务实的一步。
FAQ
1. 什么是电池壳加工专门冲床?电池壳加工专门冲床是针对动力电池金属壳体冲压需求开发的机型,在机身刚性、滑块精度、过载保护等参数上针对薄壁铝件的深拉伸工艺做了专门匹配,主要机型如科玛德AKT-80S电池壳加工专门冲床。
2. 电池壳冲压对设备有哪些要求?电池壳冲压要求设备机身刚性好、滑块精度高、闭合高度调整精确、过载保护灵敏,同时需要具备良好的自动化接口,方便接入机械手和传送线,满足大批量、高一致性生产需求。
3. 科玛德能提供定制化冲床吗?可以。科玛德的服务流程从需求定制开始,工程师会根据客户的具体工件、材料、工艺和节拍要求制定设备方案,并提供设备生产、安装服务、定期调研的完整服务闭环。
4. 科玛德的冲床出口到哪些国家?科玛德产品远销美洲、欧洲、非洲及东南亚等国家和地区,同时在国内多数发达地区拥有稳定的客户市场。
5. 如何获取科玛德新能源冲压设备方案?可访问浙江科玛德智能机械有限公司官网(www.kemade.cn)查看产品中心与工程案例,或直接联系公司,获取针对电池壳等新能源零部件的冲压设备方案。
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