导读 在过去的三四十年里,丰田成长为世界上最大的汽车制造商,而它做到这一点的秘诀就是开发结构精良、极其可靠的汽车。虽然其最畅销的车型过去...
在过去的三四十年里,丰田成长为世界上最大的汽车制造商,而它做到这一点的秘诀就是开发结构精良、极其可靠的汽车。
虽然其最畅销的车型过去和现在通常都很平凡且价格实惠,但这家日本制造商也打造了一系列标志性的豪华轿车。对大多数人来说,后一类丰田汽车是以雷克萨斯
品牌销售的,该品牌于20世纪80年代末诞生,旨在摆脱丰田产品(尤其是在美国)平凡、可靠和价格实惠的形象。然而,自20世纪60年代末以来,丰田开发并推出了一款旗舰豪华轿车,其外形比任何同类的雷克萨斯车型都要大。这款名为丰田世纪的全尺寸JDM豪华轿车现已发展到第三代,许多人将其与劳斯莱斯的旗舰轿车进行比较。但是,虽然世纪名声大噪,但丰田还打造了一款更小、更奇特的豪华轿车,很少有人还记得。
1999年10月,丰田在日本生产了第1亿辆汽车,为了纪念这一时刻,该公司宣布将推出一款全新的限量版车型。使用“全新
”一词有点夸张,因为限量版车型是基于中型Progrès打造的。然而,虽然高档的Progrès是丰田有史以来最丑陋、最无趣的汽车之一,但周年纪念版车型却有趣得多。