您的位置:首页 >汽车 >

1967款雪佛兰Nova堪称专业旅行车的完美典范带有宝马和雷克萨斯的痕迹

导读 如果您不是特别喜欢20世纪60年代的某款美国汽车,但比其他人更欣赏精心打造的汽车,无论品牌和型号如何,那么在指出您最喜欢的汽车时,您可...

如果您不是特别喜欢20世纪60年代的某款美国汽车,但比其他人更欣赏精心打造的汽车,无论品牌和型号如何,那么在指出您最喜欢的汽车时,您可能会不时感到困惑。而不断涌现的令人难以置信的项目也让犹豫不决的人感到不解。

我有点喜欢,但这并不意味着我没有自己的最爱。雪佛兰Nova显然位居榜首。从20世纪60年代初到80年代末,这个绰号从未消失,是定制制造商尝试他们的想法的最爱平台。

今天带我们来到这里的Nova最初于1967年制造,即第二代的最后一年。我们不知道它是如何度过它的生命的,但我们知道它的第二次降临至少可以说是非同寻常的。

这辆车最近经过了专业的打造过程,将其变成了真正的Pro-Touring。我说的最近是指300英里(482公里)之前,为了测试驾驶,我把所有里程都覆盖了起来。Nova的

车身经过了轻微的修改,包裹着通常在宝马汽车上看到的深空灰梨色油漆。它现在配备了一次性进气口、LED灯(但只在后部)和全新的有色玻璃。保险杠、车轮和饰件上闪闪发光的镀铬也是新的。

内饰并不是什么奢华的元素,但它保持了优雅和黑色。现在里面有雷克萨斯制造的电动桶形座椅,仪表板上还有一组经典仪表,前面有一个倾斜式转向柱和一个Lokar换档器。

换档器连接到通用汽车的四速自动变速箱,而后者又连接到一个输出功率未指定的502ci大缸体发动机。带有电子切口的三英寸定制MagnaFlow排气系统负责排气,发动机的动力通过带有3.73齿轮的Fab9posi-traction35花键后端传递到地面。

我之前说过这是一款Pro-Touring车型,一旦你了解了车身下面隐藏的东西,这一点就变得显而易见了。那将是一个总成本(TCI)绞牙前后悬架系统,由Wilwood大功率盘式制动器提供支持。Nova采用交错式BozeTraction铝合金轮毂,尺寸不详。

这款雪佛兰之所以被我们注意到,是因为它将在2024年10月中旬在亚利桑那州举行的斯科茨代尔秋季拍卖会上出售。它只是LaymonCollection出售的24辆汽车中的一辆,LaymonCollection是俄克拉荷马州塔尔萨的一组汽车,由同一家族拥有。

与其他23辆汽车一样,它也将无底价出售,因此我们无法确定它最终能卖多少钱。作为参考,估值专家Hagerty估计其中一辆美车(Concours状态)的价值接近50,000美元。

免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!