导读 2025款起亚EV4刚刚在德国进行秘密测试,其外观与去年10月展示的引人注目的概念版非常相似。EV4有望成为继机械结构相似的EV3SUV之后的下一款...
2025款起亚EV4刚刚在德国进行秘密测试,其外观与去年10月展示的引人注目的概念版非常相似。
EV4有望成为继机械结构相似的EV3SUV之后的下一款起亚产品,并采用大多数起亚和现代电动汽车所基于的E-GMP架构,预计凭借其预期的84.1kWh电池组和单电机动力系统,EV4将提供超过620公里的续航里程。
更小、更实惠的58.3kWh电池组可能会在全球范围内推出,续航里程约为450公里。
从发布之日起,所有EV4轿车预计都将是前轮驱动,输出功率为150kW/283Nm,与EV3相同,但毫无疑问,至少有一个双电机版本和一款旗舰GT版本将在稍后推出,后者将成为静音版WRX和i30N杀手。
尽管这款概念车的两极分化外观设计已经在公众视野中流传了近10个月,但毫无疑问,EV4的车身在上市时会引起轰动——远远超过EV3——其定义特征是没有任何平行线和极其轻便的玻璃房。
空气动力学车轮确保没有人会把它误认为是内燃机车型,而锥形车顶线和长后悬则确保它不会被误认为是Model3或Polestar2。
车舱很可能也将在很大程度上遵循概念车的脚步,采用以双屏驾驶舱、环保材料和大量技术为特色的简约设计。
预计直流快速充电能力将限制在200kW以下,因为EV4将使用更简单、更经济实惠的400V版本的E-GMP架构,而不是EV6和EV9中采用的350kW的800V设置。
2025款起亚EV4预计将于2024年下半年在全球首次亮相,并于2025年某个时候在当地推出,可能是在今年中半年或下半年。