您的位置:首页 >汽车 >

1996款雪佛兰ImpalaSS经过数字化重新设计看起来像是今天制造的吗

导读 通用汽车勉强跟上丰田的步伐,而Stellantis在第二季度则出现大幅下滑;这就是今年上半年美国新车销售的概况。事实上,通用汽车和丰田在上半...

通用汽车勉强跟上丰田的步伐,而Stellantis在第二季度则出现大幅下滑;这就是今年上半年美国新车销售的概况。

事实上,通用汽车和丰田在上半年的销量差距仅为10.4万辆,美国汽车制造商的销量略有下降(-0.4%)。相比之下,这家日本汽车制造商的销量增长了14.3%,是整个行业增长的14倍。当然,乘用车爱好者会觉得有必要指出,丰田的表现在很大程度上归功于其强大的乘用车阵容——RAV4畅销车与卡罗拉系列和凯美瑞品牌的持久人气相结合。

与此同时,通用汽车正在淘汰最后一批乘用车——他们在2023年12月停止了第六代雪佛兰科迈罗的生产,而等到秋季过去,我们也会在退休车库里看到雪佛兰迈锐宝中型轿车。仅凭C8雪佛兰科尔维特,其销量多年来一直保持最佳水平,而新款ZR1旗舰车型也即将问世。是的,成为C8的粉丝很棒,但通用汽车的爱好者可能也想要一辆四门车。好吧,除非他们致力于跨界车、SUV

和皮卡车的生活方式,否则他们的运气不会太好。然而,并不是每个人都同意这是要走的路。例如,车辆CGI的平行宇宙认为,在试图复活早已消亡的品牌时,数字汽车内容创作者的想象力领域总是正确的。更准确地说,最后一位这样做的作者是MarouaneBembli,一位虚拟艺术家,在社交媒体上以TheSketchMonkey的名字更为人所知,他热衷于非正式地通过CGI将1996款雪佛兰ImpalaSS性能轿车带回生活。Impala全尺寸车系列有着复杂的历史——它由雪佛兰生产,年份包括1958年至1985年、1994年至1996年和2000年至2020年,拥有多种车身款式:双门轿车、轿跑车、硬顶或敞篷车、四门硬顶、四门轿车,甚至还有五门旅行车。作为雪佛兰广受欢迎的旗舰系列,Impala迅速成为最畅销的美国制造汽车之一。当然,最近的粉丝会深情地记得1994年至1996年的第七代雪佛兰ImpalaSS,这是Caprice9C1用车型的高性能街道版,使用第四代Corvette的5.7升(350立方英寸)LT1V8发动机,并配备了以前只有执法部门和政府机构才提供的大量额外功能。现在,这位像素大师试图复活该车型,并放弃了随后的三代四门轿车。显然,他从1996年的雪佛兰ImpalaSS开始,而他重新设计的灵感来源是——信不信由你——现代最近的概念之一,NVision74氢动力轿跑车。不用担心,1996年ImpalaSS的复活完全是内燃机,没有电动汽车——他保留了双排气系统,可能还保留了引擎盖下巨大而强大的V8发动机。

相反,他采用了概念车的“像素”尾灯,让ImpalaSS拥有了新复古汽车的外观,然后对车身的其他所有表面进行了改造,使其更具现代感。简洁是关键——没有镀铬,甚至新的合金轮毂也呈现出熏外观(但轮胎也很大)。看起来性能不应该成为问题——2020年代中期真正的数字沉睡者。唉,这只是一厢情愿——雪佛兰肯定不会让Impala复活,更不用说SS了。

免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!