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2024年现代SantaFe混合动力车登陆澳大利亚起价约为3.7万美元

导读 对于喜欢其坚固耐用的全新块状设计的人来说,现代圣达菲可能已经感到完全熟悉了,但这是因为这家韩国汽车制造商比平常推出了更多的产品,并...

对于喜欢其坚固耐用的全新块状设计的人来说,现代圣达菲可能已经感到完全熟悉了,但这是因为这家韩国汽车制造商比平常推出了更多的产品,并且它已经在某些地区销售。去年,该公司首次进行了初步设计展示;在夏季的最后几天,它在最合乎逻辑的地方(美国新墨西哥州圣达菲)举办了官方发布会“派对”,然后还在2023年洛杉矶车展上给予了红地毯待遇。

该车自今年3月起在美国上市,2.5升涡轮发动机起价为3.4万美元,SantaFeHybrid起价为3.7万美元。不过,在其他地区,现代汽车的行动稍慢一些,澳大利亚去年年底发布了上市公告,并承诺在2024年上半年开始销售。好吧,他们保留了这一承诺,尽管勉强实现了——因为我们几乎准备好了只需几天而不是几周即可开始下半年。

无论如何,迟到总比不到好,这家韩国公司正在“推出坚固而精致的全新圣达菲,其特点是宽敞的三排座舱和加大的尾门,旨在适应积极的户外生活方式。”它有三个等级的阵容(SantaFe、Elite和Calligraphy),基础装饰可选择前轮驱动或全轮驱动,顶级Calligraphy可选择七座或六座。然而,最先到达的是圣达菲混合动力车。与此同时,2.5升车型将在今年最后一个季度晚些时候上市——至少是涡轮增压车型,因为现在还没有关于2023年11月承诺的自然吸气版本的消息。

围绕新的“开放更多”概念打造现代的SantaFe为第二排和第三排乘客提供了充足的空间、实用的载货区,以及带有双12.3英寸数字仪表和信息娱乐显示屏的全景曲面显示屏、Bluelink联网汽车服务和(OTA)远程软件更新,以及大型SmartSense安全套件,为驾驶员提供第二代技术高速公路驾驶辅助(HDA2)、前向碰撞辅助(FCA2)和车道跟随辅助(LFA2)。

SantaFeHybrid的总输出功率为231马力和271磅英尺(367牛米),加上1.49kWh锂离子聚合物电池和六速自动变速箱,而2.5T-GDi发动机则可输出276马力和311磅英尺(311磅英尺)的扭矩。英尺(422牛米)通过8速湿式双离合变速器发送至车轮。目前,我们只知道混合动力版本的定价细节,起价为55,500澳元,相当于37,213美元多一点,几乎与美国定价持平。

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