跳动城乡网杜森伯格这个名字可能只是汽车行业漫长历史中的一个小插曲，但它留下了持久的印记，确保其汽车如今通常能以数百万美元的价格进行交易。
因此，本月早些时候，一辆由Murphy设计的1930年DuesenbergModelJ在迈阿密RM苏富比拍卖会上以近400万美元的价格售出也就不足为奇了。最终支付的价格为3,855,000美元。
这辆特别的Duesenberg底盘编号为2369，最初是由埃丝特·菲斯克·哈蒙德(EstherFiskeHammond)于1929年订购的，她是当时连锁百货商店乔丹·马什(JordanMarsh)负责人的孙女。杜森伯格以未完成的底盘交付了汽车，而哈蒙德则由位于加利福尼亚州帕萨迪纳(靠近哈蒙德居住地)的车身制造商沃尔特·M·墨菲公司(WalterM.MurphyCompany)为她的底盘提供了车身。
车身是墨菲标志性的敞篷轿跑车之一，其车顶被称为“消失式车顶”。只有大约25辆Duesenberg拥有这种车身风格，根据清单，只有两辆保留了原始后置备件，其中之一就是这辆车。
不过，这辆车没有配备原来的发动机。哈蒙德于1934年卖掉了这辆车，在多次易手后，电台主持人查尔斯·艾伦(CharlesAllen)在20世纪50年代的某个时候更换了这辆车的发动机。与所有Duesenberg一样，该车配备直列8缸发动机，在ModelJ规格中可输出约265马力。
该车还一度丢失了原来的后置备件。幸运的是，加利福尼亚州奥兰治市著名的Duesenberg修复师RandyEma在一次交换会上发现了原来的双后置备用花鼓，并将其保留了近30年，以备与汽车重新组合的那一天使用。这件事发生在2017年，当时加利福尼亚州萨克拉门托市的保罗·彼得罗维奇(PaulPetrovich)将这辆车交给艾玛(Ema)进行全面修复。这是艾玛退休前处理的最后一次修复工作。
最近RM苏富比拍卖会的其他亮点包括售价近340万美元的1990年款法拉利F40、售价略高于100万美元的1930年款凯迪拉克V-16以及售价220万美元的1937年款梅赛德斯-奔驰540KSpecialRoadster。
