三菱不再在美国销售小型货车，但得利卡仍然是其日本市场产品线的一部分。在2023年东京车展上，三菱展示了一款概念车，将Delica重新设计为更坚固的插电式混合动力车。

这款概念车被称为D:X，其外观造型特征暗示着越野，包括突出的挡泥板和折叠到车身侧面的侧踏板。对于小型货车来说，前后保险杠也相当突出，但看起来它们不会对接近和离开角度产生太大干扰。

车内配有可以旋转和上下移动的皮革软垫座椅，以及透明的引擎盖，可以显示车辆正前方的情况。其他技术功能包括基于人工智能的语音助手和雅马哈音频系统，三菱称该系统通过将扬声器放置在座椅头枕和其他战略位置来实现3D音效。

关于动力系统的细节很少，但三菱确认了连接到全轮驱动和汽车制造商的超级全轮控制(S-AWC车辆动力学系统)的插电式混合动力系统。三菱不太可能将小型货车带回美国，但该汽车制造商目前在欧蓝德插电式混合动力跨界车中提供类似的机械套件。

三菱还利用东京车展推出了在海外销售的重新设计的Triton(L200)中型皮卡车的原型车。该车型也不太可能进入美国。今年早些时候，三菱证实了一款电动皮卡，该皮卡可能与联盟伙伴日产的电动皮卡一起开发，该汽车制造商正在为美国进行调查

该皮卡是三菱正在开发的多款电动汽车之一。该汽车制造商计划未来五年在全球推出16款汽车，其中包括9款电动车型，涵盖电动汽车、混合动力汽车和插电式混合动力汽车。