跳动城乡网破纪录的全电动保时捷仍然是保时捷。不管一些批评者对此有什么看法，电动汽车代表了祖文豪森所能提供的最好的产品。但客户在选择之前需要问自己一个简单的问题：这真的值得吗?让我们来看看吧。
当启动控制启用且Overboost可用时，TaycanTurboGT和配备魏斯阿赫套件的TaycanTurboGT均可在两秒内输出1,093马力(815千瓦)和988磅英尺(1,340牛米)的扭矩。当Overboost未激活时，最大功率输出为1,019马力(760千瓦)。在正常情况下，电动汽车的功率将为777马力(580千瓦)。
无论怎么看，TaycanTurboGT都是一款“零排放”利器。凭借近780马力的动力巡航是一种精神上的享受。在公共道路上没有人需要这种动力。没有任何情况需要这样一台机器来炫耀其最大的围棋能力。但重要的是让汽车制造商突破可能的界限。超级跑车和超级跑车是必要的。如果没有他们，进展可能需要更长的时间。
但您应该购买2024款保时捷TaycanTurboGT吗?不管你喜欢什么，起价都是一样的——23万美元。这是一个很好的整数。但与Lucid不同的是，保时捷不会以这个价格向客户出售满载的TaycanTurboGT。您仍然可以添加大量选项，这就是我们所做的。
我们尽力打造了最昂贵的TaycanTurboGT，建议零售价为292,215美元。我们可以通过选择30,020美元的按样品加选项来使其价格更高。
然而，淡橙色感觉是这台令人震惊的机器的最佳选择。诚然，我们也想不出比13,150美元的颜色更让我们喜欢的颜色了。
我们选择的一些最昂贵的选项是保时捷设计亚秒时钟(比碳陶瓷制动器贵220美元)、具有电致变色功能的全景车顶、偏离缝线的内饰套件以及Burmester3D高端音响系统(近6,000美元))。
现在，一辆1,020马力的三电机TeslaModelSPlaid能够在1.99秒内从静止状态加速到60英里/小时，售价为89,990美元。以我们TaycanTurboGT的价格，我们可以购买三辆ModelSPlaid单元，并且还有一些闲钱来缴税。其中只有一个带有NA端口和对Supercharger网络的本机访问!
保时捷公平地击败了——某种程度上。它拆除了后排座椅以确保在纽博格林赛道上的胜利。所以，你可以带着你的TaycanTurboGTWeissach套件来嘲笑车主。但他们会感到羞耻吗?可能不会，特别是因为他们知道他们的汽车多了一台发动机，而且成本比保时捷低三倍多。
当他们查看热门汽车销售网站并意识到Taycan无法避免折旧时，他们甚至可能会开始咯咯笑。事实上，对于许多无法卸载库存的车主和经销商来说，这已经成为一个问题。
保时捷的神奇之处在于，它成功地创造了一款双电机汽车，暂时比满载的三电机更强大。这是对未来的预演，也正是这一点让我对德国制造的超级电动汽车的前景感到兴奋。
最后，如果您愿意花钱购买一辆速度极快且高速过弯的电动汽车，请毫不犹豫地与我们分享。
