跳动城乡网兰博基尼Veneno是一款超级限量版，没有多少人有机会购买。能负担得起的就更少了。不知何故，一些兰博基尼车迷设法以某种方式为自己买了一辆Veneno。
当兰博基尼推出Veneno来纪念该品牌成立50周年时，整个汽车界都屏息以待。那是2013年的日内瓦车展，电气化是不可能的。
该车型搭载强大的6.5升V8发动机，可输出740马力(750公制马力)和509磅英尺(690牛顿米扭矩)，全部通过七速自动手动变速箱传输到两个车轴。
兰博基尼Veneno前轮为20英寸，后轮为21英寸，配备倍耐力PZero轮胎，0至60英里/小时(0至97公里/小时)仅需2.9秒，最高时速为221英里/小时(356公里/小时))。
兰博基尼这款“愤怒的公牛”售价高达400万美元，使其成为世界上最昂贵的量产车型之一。所以没有多少人能够承受这样的奢侈。这些年来价格飞涨。低里程示例甚至可以超过700万美元大关。也就是说，如果极少数所有者中的任何一个决定他们不想要一个超级收藏模型，随着时间的推移，它只会变得更加昂贵。
这个总部位于圣阿加塔·博洛涅塞的品牌在2013年和2014年只生产了四辆轿跑车(其中一辆保留给工厂博物馆)和十辆敞篷跑车。仅此而已。所有这些都采用GrigioMetalluro涂漆，并带有、绿色和白色对比色。
然而，有些人设法以某种方式为自己赢得了一辆Veneno。再说了，谁能真正意识到他们的Veneno不是货真价实的呢?没有人，即使在几英里之外，他们也会看着汽车。
这台Veneno的车主居住在台北。他花费了1000万日元(相当于68,142美元)将他的旧Gallardo改装成了Veneno。
Gallardo早在10年前就已经问世，生产也于2014年结束，当时兰博基尼将其退役，为Huracan腾出空间。它以5.0升V10发动机投放市场，可输出493马力(500公制马力)和376磅英尺(510牛顿米)的扭矩。
这次改款带来了5.2升V10发动机，它也出现在奥迪R8跑车的引擎盖下，并具有一些额外的魅力：552马力(560公制马力)和398磅英尺(540牛顿米)。
我们看到的这款车采用了遵循Veneno轮廓线条的车身套件。嗯，大概是这样，因为比例与真实的Veneno并不完全相同。前挡泥板伸出太多，后部出现了假四排气管。
该车的运动制动卡钳涂有意大利国旗的颜色：、白色和绿色，车轮与Veneno的原始车轮非常相似。
尽管这辆车是假的，但它在台北的街道上肯定会引人注目。而且它肯定比真正的交易便宜得多。
我们之前曾报道过假冒兰博基尼Veneno的情况。例如，早在2019年，一辆经过改装的菲亚特X1/9就出现在网上，配有奇怪的车身套件，旨在欺人们相信这是一辆真正的兰博基尼超级跑车。说实话，没人买。
