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2023款道奇DurangoHellcat个性分裂

导读 半年前,我不得不在禁止骑车人的远足小道上骑自行车,至少一位遛狗的女士是这么告诉我的。她现在和我年纪差不多,礼貌地闲聊了一分钟后她说...

半年前,我不得不在禁止骑车人的远足小道上骑自行车,至少一位遛狗的女士是这么告诉我的。她现在和我年纪差不多,礼貌地闲聊了一分钟后她说:“你是双子座。我能感觉到你内心的分裂。”

这是在科罗拉多山麓,所以这个评论不应该让我感到惊讶,除了两个事实:我没有提到我的生日,而且我实际上是双子座,一对形影不离的双胞胎,由卡斯托尔和波勒克斯锚定在天空中,并以其双重人格。我与她分开,沿着小路离开。

驾驶着2023款道奇DurangoHellcat在城里转悠,我对自己的人格分裂也产生了同样的不安感。我对能够挑战物理学的机器感到敬畏。但我也欣赏实用性和理性。我喜欢地球,只是在精神上可能不如很久以前的双子座灵法师。一辆配备710马力增压6.2升V-8发动机的三排SUV,在3.5秒内加速到60英里/小时,让我产生了各种分歧。

从概念上讲,DodgeDurangoHellcat以家庭方式向所有齿轮箱和汽车妈妈建议,您仍然可以舒适地乘坐6人,但使用V-8意味着可以带来所有舒适感。没有什么比一辆V-8Hellcat更能说明学校接送车道上的中年危机了,但Hellcat的车主也可以用同样的蔑视来回应。

这是“穆里卡”。自由的土地,虚张声势的家园,在那里我可以做我想做的事,只要它符合我的世界观。

喷火的杜兰戈猫是同类中的最后一种,随着工业革命的吞噬,它会因消化不良而剧烈打嗝。2024款道奇DurangoSRTHellcat又是一款车型,至少在今年年底正式停产之前,由于世界变得更加炎热,法规令其窒息。它将与2024年Ram1500TRX共享一个浅坟墓,尽管它的肌肉车祖先已经密封了他们的燃烧遗产。

6,400美元的油耗税已包含在这款Durango91,185美元的基本价格中(测试时为106,665美元),但3.5秒的0-60英里/小时加速时间在电动时代变得很常见:更便宜的RivianR1S三排SUV达到了标准3.0秒内;半价Model3仅需3.1秒;甚至福特野马Mach-E也符合DurangoHellcat的标志。他们的速度会比我在城里平均每加仑8英里的速度要好得多。

然而,此后它的表现优于电动汽车,四分之一英里的时间为11.5秒,最高时速为180英里/小时,这两项数据让人们很难继续做一个守法公民。

当然,猫在我们的现代气候中已经不合时宜了。不过,还是要为道奇队的奇才队干杯。没有哪家汽车制造商曾为增压V-8发动机带来如此多的欢乐和如此多的迭代。

无论道奇在未来的监管范围内会变成什么样子,它都向20世纪的工程技术致敬,并为下一代注入了燃料般的热情,从而帮助新一代更好地理解其前辈。道奇公司如何才能让Charger和Challenger肌肉车保持全新状态,而上一次真正更新它们已经是15年前的2008年了?令人震惊的是,美国人非常喜欢挑战者的所有迭代及其复古的过去风格,以至于它第一次成为过去两年最畅销的肌肉车?

这一成就最令人印象深刻的是,道奇仅通过让其工程师尽情发挥而无需构建新平台或昂贵的组件来实现这一目标。与此同时,福特向野马投入了大量资金,开发了Mach-E以及三代不同的野马,包括2024年推出的第七代车型及其令人惊叹的黑马变体。在此期间,雪佛兰开发了两代科迈罗只是为了……科迈罗到底是怎么回事?道奇只是调整了发动机和悬架,改造了内饰,创造了一个传奇。

V-8不仅为道奇提供了财务支持,还将该品牌提升到了肌肉车时代精神的顶峰。将这款赚钱工具应用到SUV形式的现代赚钱工具上真是太棒了。Durango最后一次重新设计是在2011车型年,它带着濒临灭绝的新鲜使命感继续前行。

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