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购买莲花首席执行官DanyBahar重建的Esprit

导读 对于莲花收藏车爱好者来说,这是一个机会:一辆2002年款莲花EspritV8,它于2010年在工厂为时任首席执行官丹尼·巴哈(DanyBahar)重建。该车...

对于莲花收藏车爱好者来说,这是一个机会:一辆2002年款莲花EspritV8,它于2010年在工厂为时任首席执行官丹尼·巴哈(DanyBahar)重建。

该车首先由PistonHeads发现,目前由英国经销商FairmontSportsandClassics挂牌出售。没有提到价格标签。

巴哈尔曾帮助红牛进入一级方程式赛车和NASCAR,还曾短暂担任过法拉利的高级管理人员,他于2009年加入路特斯担任首席执行官。次年,他在巴黎车展上首次亮相,连续推出了五款概念车。秀,其中就有一辆现代Esprit。由于莲花当时正面临财务困境,它们都没有投入生产。

目前尚不清楚莲花何时收回钥匙,但我们猜测是在2012年左右,当时巴哈尔被解雇,他重建的Esprit首次向公众出售。根据挂牌信息,从那时起,它已经有过两位所有者。

该车的发动机和变速箱均于2010年进行了彻底改造。发动机为双涡轮增压3.5升V-8发动机,额定功率接近350马力,并配有手动变速箱。车身被重新涂成了原来的珍珠白,而内饰则采用了皮革和Alcantara材质。

2003年最终版Esprits的精选部件也出现在了Bahar的Lotus上,包括OZ车轮、APRacing4前制动卡钳和Brembo后部、超大尾翼、独特的尾灯以及从车身中心排出的排气装置。后筋膜。Bilstein减震器和ECU重新校准也是升级的一部分。

里程表目前读数约为42,000英里,自重建以来仅增加了7,000英里。据传重建费用约为100,000英镑,按今天的汇率计算,价值约为126,500美元。

巴哈尔仍然活跃在汽车行业。如今,他经营着意大利汽车定制商和车身制造商Ares。

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