跳动城乡网与梅赛德斯-奔驰在GLE级和EQESUV上所做的事情类似，德国汽车制造商宝马也打算将内燃机X3与iX3分开。目前，后置运动型多用途车基于巴伐利亚公司的CLAR平台。
在斯堪的纳维亚半岛进行的测试发现，全新iX3与当前车型完全不同。首先，它震撼了NeueKlasse平台，而不是全新X3集群架构的演变。但更重要的是，与基于CLAR的G08相比，该平台将确保NA5具有更好的性能和更大的行驶里程。G08于2018年作为概念车发布，在中国生产。
由于行驶里程相对较差，宝马无法在美国推出首款iX3。它也是后轮驱动，而不是双电机全轮驱动，这完全没有体现出运动型多功能车的意义。即使仅在道路上行驶，从全轮驱动的动态角度来看，重型电动汽车的感觉也要好得多。
将我们的注意力转回NA5，第二代iX3的占地面积与第四代X3非常相似。这家总部位于慕尼黑的汽车制造商将这款内燃机车型称为G45，我们的摄影师最近有机会检查这款新产品的内部情况。G45使用类似拨动开关的齿轮选择器，而不是ZF8HP自动变矩器的传统换档旋钮。
与保时捷Taycan和奥迪e-tronGT的后置变速箱相比，2026款宝马iX3有望采用直接驱动。有传言称，宝马正在为iX3制定类似的命名惯例，不过这种传言应该持保留态度。无论如何，可以肯定的是，我们至少有两种动力系统选择(后轮驱动和全轮驱动)和两种电池尺寸。
对欧洲市场的批量生产将于2025年7月开始，第二代iX3将于2026年推出。据说包括美国在内的其他市场将在2026年甚至2027年效仿。对于旧大陆，生产将由匈牙利德布勒森工厂负责。到2026年初，匈牙利工厂将与德国慕尼黑工厂和华晨宝马汽车中国沉阳工厂合并。墨西哥的圣路易斯波托西生产基地也在为NeueKlasse做好准备。宝马表示，圣路易斯波托西工厂将于2027年某个时候开始生产NeueKlasse车辆。
预计将推出MPerformance和M版本，其中最热门的一款可能被称为ZA5，iX3将在挡风玻璃底部配备全宽显示屏。VisionNeueKlasse概念车预览称，全宽显示屏将与三维增强现实平视显示屏相结合。潜在客户将进一步享受IconicGlow背光格栅。
接近宝马的消息人士了解到，带有按摩功能的多功能座椅也即将推出，此外还有大量的M功能和3级半自动驾驶功能。3级是条件自动化的简称。
有趣的事情从4级高度自动化开始，而5级完全自动化不需要方向盘。梅赛德斯-奔驰于2023年9月在美国市场推出了首个Level3系统，其品牌为DRIVEPILOT(全大写字母)。7系列还具有3级自动驾驶功能，但目前仅限于德国。去年推出的BMWPersonalPilotL3标价为6,000欧元(按当前汇率计算为6,475美元)。
