跳动城乡网我们都知道80年代和90年代的日本跑车的影响力有多大，并且仍然如此。我选择走RX-7这条路。我的一些朋友都热衷于2JZ生活。其他人不会为了世界上的任何事情而放弃他们的RB。然后是VTEC人群。
任何认为某辆车是不可战胜的人还没有成熟。没有任何车辆或人在任何情况下都是不可击败的。许多孩子从小就崇拜丰田Supra，因为YouTube上的视频。对于年轻一代来说，看不到第一层信息是一个大问题。
他们迟早会意识到任何比威龙更快的Supra都不再是简单的丰田。这也适用于其他事情。想想所有那些“假装成功，直到成功”的影响者。那些真正痴迷于汽车的人迟早会明白其中的区别。
如果您投资50,000美元购买一辆丰田Supra，然后对任何旧本田或宝马进行同样的投资，您最终可能会拥有两辆在直线上速度一样快的汽车。但做这样的数学运算时需要考虑太多变量。赛车并不只是直线行驶。这不仅仅与汽车有关。司机也是故事的关键部分。
现在让我们回到主要焦点。两辆丰田汽车准备在英国典型的潮湿路面上正面交锋四分之一英里(402米)。在你开始注意一些细节之前，这两款车看起来都很普通。MR2车主决定对他的车辆进行K-swap。这些本田发动机如今越来越受欢迎，因为它们价格实惠，并且在适当的设置下易于产生大量马力。
标准形式下，MR2Turbo的功率可达200马力。但这款VTEC启动车型的最大输出功率为520马力，部分归功于PulsarPTX3582涡轮增压器。Supra的发动机舱看起来令人惊叹，在里面，您会发现博格华纳S366SXE双涡流涡轮增压器。据报道，2JZ应该能够提供560马力，但这里还有一些其他事情我们需要考虑。
Supra比MR2重约771磅(350公斤)。此外，后者还具有MR设置：发动机位于后部，应该有更大的牵引力。如果您打算下注，最明智的做法就是选择MR2。首先是滚动竞赛：您不会希望使用标准格式立即损坏任何车轴、离合器或变速箱。我知道这是一个巨大的剧透，但一旦VTEC启动，Supra的粉丝们就会开始哭泣。
