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一尘不染的1970年Plymouth'Cuda炫耀罕见的动力传动系统组合

导读 尽管梭子鱼在经销店的停留时间较短,但它已成为一款标志性的经典汽车。这主要归功于早期的第三代车型,这是唯一一款配备克莱斯勒高性能V8发...

尽管梭子鱼在经销店的停留时间较短,但它已成为一款标志性的经典汽车。这主要归功于早期的第三代车型,这是唯一一款配备克莱斯勒高性能V8发动机的车型,即440立方英寸(7.2升)RB和426立方英寸(7.0升)HEMI。

两台发动机的寿命都很短。它们在1970车型年的选项列表中引入,并于1971年底停产。此外,由于当时高性能汽车的保险费率很高,它们只生产了几千辆。

具体而言,普利茅斯在1970年和1971年仅售出了3,804辆配备440RB或426HEMI的汽车。仅售出986辆配备四管440的汽车,2,038辆配备六管440,订购了780辆配备HEMI的汽车。这些数字仅包括美国汽车。

HEMI'Cuda显然是最理想的。1970年版本仅售出666辆,根据规格、原创性和状况,售价为200,000至500,000美元。1971年的车型更加稀有,仅生产了114辆,这种极其罕见的敞篷车在公开拍卖会上售价数百万美元。

您在这里看到的1970'Cuda不是HEMI,但就稀有性而言,它是仅次于的。这是因为它配备了1970年才推出的四缸440V8发动机。虽然不如440六缸发动机375马力(后者为390马力),但SuperCommando的数量却明显较少。

1970年,普利茅斯交付了986辆此类汽车,而配备六辆装选项的'Cudas则为1,784辆。更重要的是,这款美女是仅有的334辆指定配备四速手动变速箱的硬顶之一,这一数字使其几乎与仅生产284辆的HEMI'Cuda手动变速箱一样稀缺。

此外,它还是一款经典车型,凭借其匹配的发动机和变速箱,已经服役了50多年。而且据主持人介绍,它的所有车身面板都还是原厂的。这是我们现在很少看到的组合,因为许多修复的例子由于生锈问题而收到了更换的挡泥板。

虽然我不喜欢带有配套保险杠的RallyeRed油漆(我会选择带有镀铬保险杠的SassyGrass),但我必须承认这款Mopar是一款引人注目的野兽。

如果您想将'Cuda停在车库里,那么这款440动力硬顶车正在出售。卖家希望以95,000美元的价格成交,但他愿意接受报价。作为参考,这种情况下的440个手动示例的价格为70,000到100,000美元。请观看下面的视频。

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