跳动城乡网梅赛德斯CLA概念车正在为电气化的未来奠定基础。原型展示了该品牌的下一款入门级车型，并概述了其前瞻性技术。
梅赛德斯CLA概念车绝不仅仅是设计师的一次美学实验。该原型车提供了对梅赛德斯未来入门级车型的具体预览，该车型将于明年底首次亮相。
汽车行业的战略举措
当宝马一直在炫耀其即将推出的车型时，梅赛德斯也迅速推出了CLA级概念车。该原型车不仅预示着一辆汽车，而且预示着整个汽车家族。由四款基于梅赛德斯全新奔驰模块化架构(MMA)打造的车型组成：一款双门轿跑车、一款射击制动车和两辆SUV(其中一款也是双门轿跑车)。与宝马的策略相反，MMA平台也足够灵活，可以容纳内燃机。
电力优先的方法
然而，梅赛德斯采取了“电动优先”的精神。CLA电动车型计划于2024年末发布，预计WLTP续航里程将超过750公里，同时每100公里消耗约12千瓦时。电池配备800伏技术，可快速充电。正如产品经理蒂莫·卡伦巴赫(TimoKallenbach)所说，“该车已做好量产准备，并预览了梅赛德斯的电动未来。”
效率和性能
效率是新款CLA的核心，其先进的热泵和驾驶辅助系统就证明了这一点。该车被设计为“Hypermiler”，可提供高效的电动行驶里程。热泵在减少冬季电池压力和为客舱供暖方面发挥着关键作用。该车辆还旨在实现3级自动驾驶，尽管此功能需要相对昂贵的激光雷达。
信息娱乐和技术进步
在车内娱乐方面，新款CLA预示着一个新时代的到来，就像2018年A级车推出的首款MBUX系统一样。梅赛德斯ConceptCLAClass将成为新MB.OS系统的首发车型。以前，硬件和软件是相互交织的，但现在它们是解耦的，以允许更快的软件更新。
计算能力和用户体验
为了使所有这些功能无缝运行，需要强大的水冷处理器。该处理器突出显示在脚坑中，可实现云计算和人工智能的集成，通过语音命令和学习人类行为来增强用户交互。
室内设计和可持续发展
内饰方面，仪表板上设有三个屏幕，可以让您一睹量产车型将提供的功能。对细节的关注延伸到可持续材料的使用，例如用于装饰元素的纸张和室内的竹子。
绿色设计与形式语言
“绿钢”也出现在车身上。CLA概念车展现了梅赛德斯设计语言的新阶段，其独特的星星格栅和带有独特星星签名的尾灯。通过推出MercedesConceptCLAClass，这家汽车制造商不仅展示了原型车，还全面预览了创新和效率融合成汽车辉煌的未来。
