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勉强驾驶的2005款法拉利575Superamerica以2024款兰博基尼Huracan的价格出售

导读 如果您正在市场上寻找具有半经典性质的意大利异国情调,那么它们真的没有比法拉利550Maranello以及衍生自它的所有其他车型更甜美的了。其中...

如果您正在市场上寻找具有半经典性质的意大利异国情调,那么它们真的没有比法拉利550Maranello以及衍生自它的所有其他车型更甜美的了。其中包括550BarchettaPininfarina、575MMaranello和575Superamerica。

谈论任何575车型时,都必须先向550致敬。正是这款车点燃了法拉利豪华旅行车的崛起,达到了豪华与性能的完美结合。

550Maranello也是一种狂热的经典,尤其是在2003年出演《绝地战II》之后。有趣的是,那是迈克尔·贝自己的550Maranello,他还在原版《绝地战》电影中使用了他个人的保时捷911Turbo(1995)。

不管怎样,大约六年后,550让位于575M,后者几乎是前者的更新版本,只有宾尼法利纳提供的细微造型变化。然而,它确实配备了重新设计的内饰、更大的刹车、更大的动力,再加上一些其他改装,使其比前身更值得购买。

后来在生产过程中,Superamerica被推出为敞篷版575M,配备了令人惊叹的电致变色玻璃面板车顶,可在后部移动180度,以便平放在行李箱区域上。当车顶打开时,后窗也可以充当挡风板,而玻璃本身是与法国专家圣戈班合作制造的。

这些汽车非常酷,也很稀有,总产量达559辆,其中一辆是2005款575Superamerica,仅行驶了2,800英里就被拍卖。

正如你所看到的,随着时间的临近,最高出价已超过23万美元,这使得这辆拥有近20年历史的法拉利豪华旅行车与一辆全新的兰博基尼Huracan一样昂贵。

就亮点/规格而言,我们计算的是RossoCorsa外观、氙气大灯、四排气管、19英寸多片式车轮、普利司通Potenza轮胎和卡钳,以及Fiorano操控套件和Skyhook自适应减震器。

同时,内饰配备可电动调节的Daytona风格桶形座椅,各处均配有匹配的内饰(后隔板、门板、下仪表板)、碳纤维装饰、自动气候控制、带CD换碟机的HiFi音响系统(还记得那些吗?)和皮革包裹的方向盘。

至于发动机,它是5.75升四凸轮自然吸气V12发动机,出厂额定功率为533马力和434磅英尺扭矩,所有动力均通过六速F1自动手动变速箱传输到后轮。

早在575Superamerica推出时,法拉利就将其宣传为世界上最快的敞篷车,其最高时速可达199英里/小时。它还可以在大约4.1秒内达到60英里/小时,即使按照2023-2024年的标准,这仍然是一个非常好的加速时间。

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