开创性的Electramar拥有混合动力推进和岸电连接

Electramar是一系列开创性混合动力电动货船中的第一艘，已准备好开始运营。越来越多像这样的创新船舶正在缓慢而坚定地塑造绿色航运的未来。

Electramar已交付伊莱克特拉玛尔伊莱克特拉玛尔斯特拉玛伊莱克特拉玛尔和斯特拉玛尔

和岸电连接与增加的货运能力相结合。混合电力推进继Electramar及其姐妹船Stellamar之后，还将推出另外10艘混合动力电动过山车，这些过山车将最后但并非最不重要的一点是，Electramar配备了重复利用洗涤水、收集水，然后将其排放到专用港口设施的设施。正如您所看到的，这些类型的创新绿色船舶还需要升级港口电网和可持续废物处理设施。与所有交通领域一样，任何类型的新一代车辆都与基础设施优化密切相关。它甚至是专门为增加容量而设计的。特殊的配置将驾驶台和整个船员住所放置在船头，使广阔的甲板区域完全畅通无阻。仅此设计修改就使容量增加了20%，令人印象深刻。此外，它还使其能够承载的散装货物类型更加通用。在不牺牲性能的情况下集成了绿色功能。它与现有一代船舶一样具有冰级等级，这使其能够在全年和恶劣的天气条件下安全运输货物。这是一艘长89.9米(295英尺)的大型散货船，总吨位为4,135GT。新一代船舶这艘该船的混合动力系统包括一个1MWh电池组，还可实现港口无排放、安静的操作。事实上，Electramar可以以全电动模式到达和离开每个港口。得益于岸电连接，它可以在每个港口停留期间实现零排放且无噪音运行。总而言之，与现有机队相比，Electramar承诺将每个货物单位的二氧化碳排放量减少高达50%。是什么让Electramar如此特别?首先，它配备了新一代动力总成，可以使用岸电和可再生燃料而不是传统燃料运行，这将有助于进一步减少排放。此外，该船的设计可能会在某个时候整合风力推进。这被称为“面向未来”的技术。设计，这意味着它与未来可能出现的多种技术兼容。该系列的前两款分别于6月和10月推出，分别命名为Electramar和Stellamar。现在，Electramar已准备好投入商业服务，帮助开创绿色航运的新时代。拥有创新的机队。这12艘新船已获得正式冰级认证，采用混合动力电力推进，运力比现有船队更大。零排放航运迈出大胆的一步