定制1981款雪佛兰CamaroZ28是底特律的蝙蝠车配备最意想不到的V8惊喜

我认为任何雪佛兰科迈罗迭代都没有像第二代车型那样经历过如此多的造型变化，第二代车型从1970年初一直生产到1981年。这就是我们所说的长寿。值得庆幸的是，通用汽车公司的设计师知道如何不断更新其外观，使其即使按照20世纪80年代初的标准来看也看起来很棒。

虽然我们都同意第一代科迈罗没有第一代野马的优势，但接下来的两代却不能这样说。我不管你是多么狂热的野马粉丝，如果我们严格谈论70年代中期到90年代初期，你就不可能支持福特而不是雪佛兰。

第二代科迈罗采用了新的车身风格，采用溜背车顶线，没有后侧三角窗。它还拥有更大​​的车门，更容易进入后座，前部仪表板看起来很有攻击性，后端有点像克尔维特。

随后的几年里发生了各种变化，但最大的变化莫过于1974年发生的变化，当时科迈罗的尺寸增加了7英寸。它还采用了新的前倾式格栅，矩形尾灯取代了旧的圆形尾灯。

在其运行结束时(1981年)，Camaro达到了其动力的顶峰，而Z28变体绝对是您的最佳选择。当然，如果性能是您最关心的问题，那么您最好选择早期型号，其中一些型号仍然配备BigBlockV8发动机。值得庆幸的是，这对于今天的改装者来说是一个简单的解决方案，而我们刚刚发现拍卖的这辆509动力的1981CamaroZ28就是一个完美的例子。

引擎盖下是一台509ciMerlinV8发动机，配备铝制进气歧管、HolleyDominator化油器、Eagle锻钢曲轴、锻造活塞、矩形端口气缸盖、带双电风扇的铝制散热器以及售后油箱和燃油系统的电动泵。

无论马力有多大，它都通过带有9英寸Moser后端和EatonDetroitLocker差速器的三速TH400自动变速箱传递到后轮。至于双排气系统，它有全长集管。

从视觉上看，该车进行了黑色整修，现在配备了圆顶引擎盖、黑色车窗饰条和一组抛光15英寸焊接车轮，前部配备205/70MastercraftA/SIV轮胎，以及275/60NittoNT555RExtreme拖动后面的径向线。

内饰亮点包括黑色布料前斗式座椅、带RCI赛车安全带的焊接防滚架(后座删除)以及B&MProRatchet变速杆。

我们不会说这款科迈罗是一款令人惊叹的车型或其他什么，但它看起来确实很酷，而且你可能可以花合理的钱买到它。