迈凯伦因拆卸燃油管而召回Artura迄今为止已报告九个分队

此前，迈凯伦Artura曾因高压燃油管螺母容易因车辆负载而在出口连接处松动而被召回，但现在又因燃油泄漏而被召回。在这种情况下，低压燃油泵组件内的管道可能会与端部接头断开，并且很明显会将气体泄漏到热部件上。

为美国市场生产的2023至2024款车型被召回362辆，生产日期在2022年7月17日至2023年11月15日之间。低压燃油管组件内的可疑管道特别容易出现问题。启动发动机时断开连接。

那么，上述管道似乎有什么问题呢?根据向联邦监管机构提交的文件，根本原因是低压燃油管组件的制造缺陷。迈凯伦进一步指出，该缺陷仅限于特定批次的管道，这似乎有点奇怪。

如果缺陷涉及单批次，那么可能受影响的车辆为何是在2022年7月至2023年11月期间生产的?对于单批次而言，时间范围太大，尽管我们可能是错的，因为Artura是一款低产量车辆。

目前尚不清楚2022年交付了多少辆，但我们从迈凯伦媒体中心得知，这家英国汽车制造商在2022年总共售出了2,038辆汽车(来自所有车型系列)。Artura是一款低产量汽车的另一个​​原因是低质量。

批发于2022年8月开始，但到2022年第四季度，实施了多项技术升级，以确保长期性能。批发于2023年第一季度重新启动，重点是测试和质量控制程序，因此在2023年秋季之前放慢了向客户交付的速度。迈凯伦集团最新的年度报告指出，销量将从2023年第四季度开始增加，但此次召回之后，所引用的说法可能是一厢情愿。

对于可疑管道，这家位于沃金的汽车制造商观察到其在耐爆裂测试中的性能存在一定程度的差异。所有可疑管道已于11月16日被隔离，目前正在进行进一步分析以确定到底发生了什么。目前，迈凯伦意识到管道厚度低于正常值，导致对抗径向和环向应力的强度较低。

该公司了解到，低压燃油管组件内总共发生了9起燃油泄漏，其中第一起是由零售商于9月16日报告的。相关Artura正在完成交付前检查。发动机启动后，警告灯亮起，经销商发现地板上有汽油。

16FC437CP是低压燃油泵总成的零件号。替换组件具有相同的零件号。迈凯伦没有透露对这一错误负责的管道制造商的名字，但确实提到它正在与该制造商合作，以确保类似的问题不会再次发生。