全新2025款福特Econoline'R'及时抵达奇幻乐园复兴仪式

福特E系列诞生于1961年，是F系列厢式货车的替代品，也称为Econoline、Ecovan或ClubWagon，几十年来一直是最畅销的全尺寸货车。

然而，2015年，BlueOval公司决定停止销售客货车和货车，代之以传奇的欧洲厢式货车福特全顺(FordTransit)。这是由于其模块化和现代基础，而E系列自20世纪70年代中期以来几乎没有发生任何变化!可惜的是，不要指望E系列完全消亡，因为福特继续提供该模型作为剖面底盘、底盘驾驶室配置和剥离底盘——因为它深受改装者的欢迎。

因此，如今，福特Pro在美国的商用产品阵容包括34,000美元的TransitConnect、44,000美元的Transit、45,000美元的SuperDuty和一些E系列车型，包括34,595美元的StrippedChassis和38,000美元的Cutaway等。另一方面，客货车型号仅包括35,600美元的TransitConnect和51,000美元的Transit。当然，从逻辑上看，它们之间存在着一些空间，可以实现E系列的潜在复兴，对吧?

嗯，至少这是数字汽车内容创作者的想象力领域的思维方式-YouTube上DigimodsDESIGN频道背后的虚拟汽车艺术家DimasRamadhan承担了重生的Econoline任务。有趣的是，PixelMaster不仅仅将第四代E系列改造成2020年代的客货车。相反，他认为E系列和F系列之间的良好关系以及汽车市场最近对各种户外冒险活动的热情。

因此，重生的Econoline不仅是直接源自其前身的第五代车型，而且是E系列和F系列优点的混合体。更准确地说，这位CGI专家保留了该车自然的四四方方的线条，使其与最畅销的F系列卡车相比更加出名，并将其与猛禽系列的粗犷和硬朗风格融为一体。因此，它现在拥有猛禽风格的格栅、前后灯、坚固的挡泥板、巨大的轮胎和越野合金轮毂。

我们还怀疑悬架设置也接近沙丘冲撞和岩石爬行系列。不过，最后一个问题仍然存在：如果E系列带着RaptorDNA重生，您会想要哪种动力总成–来自Bronco和RangerRaptor的3.0升发动机、来自F-150Raptor的3.5升EcoBoost发动机，还是强大的动力总成?来自700马力RaptorR的5.2升增压V8发动机?坦白说，我很确定我知道答案-当与朋友和/或家人一起在小径上驾驶这款E系列复兴版时，隆隆的V8发动机会提醒每个人在CGI引擎盖下隐藏着一个怪物!