【小车15年不用一年两审取消了吗】随着我国机动车管理制度的不断完善,车辆年检政策也经历了多次调整。许多车主在使用车辆超过一定年限后,会关注年检频率的变化,尤其是“15年不用一年两审”的说法是否属实。本文将围绕这一问题进行总结,并通过表格形式清晰展示相关政策变化。
一、政策背景与现状
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施规定,车辆年检制度主要依据车辆使用年限和行驶里程来确定检测频率。对于非营运小型汽车(即私家车),国家在2014年曾推出一项便民政策:对6年以内的新车实行免检制度,但该政策不适用于所有车辆。
而关于“15年不用一年两审”的说法,实际上是对旧政策的一种误解或误传。目前,小车在使用满15年后,并不是“不用”年检,而是年检频率有所调整,但并非取消年检。
二、现行年检政策解读
根据最新政策,非营运小型汽车的年检规则如下:
| 车辆使用年限 | 年检频率 | 说明 |
| 6年以内 | 免检 | 需每2年申领检验标志 |
| 6-10年 | 每年1次 | 需要上线检测 |
| 10-15年 | 每年1次 | 同样需上线检测 |
| 15年以上 | 每年1次 | 仍需每年检测,无“两年一检” |
需要注意的是,15年以上的车辆并没有“一年两审”的情况,而是仍然保持每年一次年检。因此,“小车15年不用一年两审”这一说法并不准确。
三、为何会有“一年两审”的说法?
这种说法可能源于以下几种原因:
1. 政策混淆:部分人将“6年内免检”与“15年后两审”混淆,导致误解。
2. 地方差异:不同地区在执行过程中可能存在一定的灵活性,但全国范围内统一标准。
3. 信息传播误差:网络上流传的信息可能存在夸大或错误,导致公众产生误解。
四、总结
综上所述,“小车15年不用一年两审”这一说法是不准确的。根据现行规定,非营运小型汽车在使用满15年后,仍然需要每年进行一次年检,不存在“两年一检”的情况。车主应按照当地交管部门的要求,按时完成年检,确保车辆符合安全标准,避免因违规被处罚。
如需了解更详细的年检政策,建议查询当地交警部门官网或拨打12123客服热线咨询。


