【荣威i5三大件来自哪里】荣威i5作为一款主打家用市场的紧凑型轿车，凭借较高的性价比和良好的口碑受到不少消费者的关注。其中，“三大件”是衡量一辆车性能与品质的重要指标，包括发动机、变速箱和底盘系统。了解这些核心部件的来源，有助于消费者更全面地评估车辆的可靠性与技术背景。
本文将从荣威i5的“三大件”出发，总结其来源信息，并以表格形式直观展示。
一、发动机
荣威i5搭载的是上汽集团自主研发的1.5T涡轮增压发动机，型号为LSY。这款发动机属于上汽蓝芯系列，具备较高的燃油经济性和动力输出表现，适用于多种车型平台。该发动机在荣威i5上主要匹配6速手动或CVT无级变速箱，提供平顺的驾驶体验。
来源说明：
- 生产厂商： 上汽集团（SAIC Motor）
- 技术来源： 自主研发，结合部分国际技术优化
- 适配车型： 荣威i5、名爵MG5等
二、变速箱
荣威i5的变速箱配置有两种选择：
1. 6速手动变速箱（6MT）
2. CVT无级变速箱（7速湿式双离合）
其中，CVT变速箱是由上汽集团与日本爱信精机（Aisin Seiki）合作开发的，具有结构紧凑、换挡平顺、油耗低等特点。而6速手动变速箱则为上汽自主开发产品。
来源说明：
- CVT变速箱： 上汽与爱信精机联合开发
- 6速手动变速箱： 上汽自主设计与制造
- 适配车型： 荣威i5、荣威i6等
三、底盘系统
荣威i5采用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬挂系统，整体结构源自上汽集团的模块化平台技术，具备较好的操控性和舒适性。底盘调校由上汽集团内部团队完成，结合了国内路况特点进行优化，适合日常家用。
来源说明：
- 底盘结构： 上汽集团自主研发
- 调校团队： 上海汽车工程研究院
- 适配车型： 荣威i5、荣威i6、名爵MG5等
四、总结表格
| 项目 | 来源说明 |
| 发动机 | 上汽集团自主研发（LSY 1.5T涡轮增压） |
| 变速箱 | 6速手动（上汽自主）、CVT（上汽与爱信精机联合开发） |
| 底盘系统 | 上汽集团自主研发，基于模块化平台技术 |
五、结语
荣威i5的“三大件”总体上是以上汽集团自主技术为主，部分关键部件如CVT变速箱则通过与国际厂商合作实现技术提升。这种“自主+合作”的模式，既保证了产品的稳定性，也提升了市场竞争力。对于关注国产车质量的消费者来说，荣威i5在三大件方面的表现值得肯定。
