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杭州125所驾校启动人脸识别系统 隔10分钟刷一次脸

原标题:杭州125所驾校启动人脸识别系统 隔10分钟刷一次脸-杭州网

这两天,一条消息让杭城各大驾校的教练圈子炸开了锅——本月起杭州要开始刷脸考驾照。

昨天,记者向杭州市机动车服务管理局求证,确有此事。截至7月2日,已有83家驾校的教练车切换了人脸识别系统,最迟本周日(7月9日),杭州市125所驾校,7567辆车将全部启用新系统。

一旦“脸不对版”就停止计时

教练、学员每隔10分钟刷一次脸

本月起,启用新系统——“刷脸”学车,简单来说,车上装一套人脸识别的系统,学员刷脸,才能计时学车。

这套系统是由一台主机、两个摄像头和一个补光灯组成。主机安装在车辆的中控区域,两个红外线分别安装在车内后视镜支架上,另外还有一个照明的补光灯,即使夜里学车、天气阴暗,也可以进行人脸识别。

使用这套系统时,教练、学员要进行人脸素材的采集。需要拍摄五张照片,正面、抬头、低头、左侧、右侧,并录入人脸模板。“今后每次学员上车练习,都要带上身份证,每次签到、签退时,要刷身份证,身份证跳出的信息,会和当时采集的人脸进行对比,确保一致。一旦出现数据不匹配,就没办法正常计时。”杭州市机动车服务管理局驾培处处长庄新华说。

在学车过程中,摄像头每隔10分钟,会实时抓拍教练和学员的照片进行人脸比对,一旦发现“脸不对版”,系统就会停止计时,当然摄像头被遮挡,计时同样也会停止。

管理越来越严格 教练觉得压力大了

驾校认为系统将督促教练不离岗

对于这套新系统,教练们又是怎么看的呢?

徐华是黄龙驾校的教练,早在几天前,教练车上就换上了新系统。面对这个“刷脸”机器,他觉得压力更大了:带学员计时越来越严格了。

一位不愿意透露姓名的资深教练则认为,教练刷脸不够人性化。“车上10分钟刷一次脸,有点不现实,教练不是每时每刻都在车上,下车指导一下,也不止10分钟。”

“以前三个学员学车,每人开20分钟,然后花40分钟坐在后排观察,学员之间也会有交流。但新系统启用后,单个学员至少要实操1小时,让其他两人在车上看2小时,估计没几个愿意。”他认为,采用人脸识别系统对教学没有特别大的好处。

相反,对于这个新系统海鹏驾校的倪校长表示支持,这套系统每隔10分钟进行人脸对比,这其实是在督促教练不离开自己岗位,在无形中是在保护学员,从驾校管理上来说,也有一定好处,教练不会轻易离岗。同时,学员认真把课时学满了,马路杀手也会少很多。

学员串卡培训、用跑马机刷学时

学车乱象或将成为过去

从2005年开始,杭州一直采用刷卡计时,到了2010年升级过一次,开始计时计费。

目前,全市在用的计时培训管理系统,是在2014年上线的,虽然实现了计时培训、教练带教全过程监管、驾训数据实时上传等管理,不过也出现了一些学车乱象。

“原来的这套设备是有摄像头的,但是部分教练把摄像头遮挡,没办法进行数据实时上传。我们还发现,教练在计时培训时,不同的学员串卡学习,另外,还有用跑马机刷计时。”杭州市机动车服务管理局驾培处处长庄新华介绍,不少教练员教学时擅自离岗,车上只有学员,教练员不在岗,其实有很大的安全隐患。

也正是种种乱象的出现,杭州开始推广人脸识别系统。“系统是动态的,实时会进行人脸对比,一方面,监督教练员,不能擅自离岗,一旦离岗,就没办法计时,所以教练必须在场,也算是一种考勤,从而保护了学员的安全。”

另外一方面,也打击了学车时造假等不规范行为,学员之间串卡培训、用跑马机刷学时这些学车乱象都将成为过去,学员的利益得到了保证。

目前,已有83家驾校的教练车切换了人脸识别系统,本周日杭州市125所驾校,7567辆车都将安装这套系统,并全部启用。

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责任编辑:何媛媛
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