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杭州商场停车费噌噌噌往上涨 核心商圈10元/小时很普遍

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  周边商圈纷纷叫停免费停车

    每个周末都会带着儿子去家附近一家商场上早教课的陈先生,最近发现这家之前一直免费停车的商场突然开始收费。

    除了陈先生家附近的这家商场,最近杭州不少购物中心和超市的停车场提高了收费的门槛。多年前靠免费停车招揽顾客的大型商场和超市,随着开车越来越成为出行刚需,配套的停车场成为最赚钱的地方之一。记者 沈积慧 实习生 姚遥

    免费停车的商场开始收费了 多家商场超市提高标准

    前年年底,位于东新路附近的中大银泰城正式开业,开业一年半时间以来,商场一直实行免费停车。不过,从本月初开始,商场开始实施新的停车方案:单笔消费满300元免停1个小时,满500元免停3小时,满1000元免停一天。如果没有达到购物免单的标准,按5元/小时收取停车费,60元封顶。此外,普通银泰会员卡可以免停1小时,金卡会员免停2小时,铂金卡会员免停4小时。

    除了中大银泰,杭州的不少超市和商场也陆续调整了停车收费标准。

    位于丰潭路的城西银泰城,从7月1日起取消了普通会员卡用户免停1小时的政策。其他停车收费标准不变,比如消费满200元免停2小时,以此类推,免停4小时封顶。如果不达到免停标准,按6元/小时收费。此外,金卡用户可以免停2小时,铂金卡免停4小时。

    位于文一路的物美大卖场,原先只要有消费就可以停车,不过现在购物满88元才可以免停2小时(封顶);位于莫干山路的物美大卖场,原先消费满88元可以免费停2小时,现在购物满的标准提高到了128元(2小时封顶)。

    位于钱江新城附近的天虹购物中心此前免费停车,不久前也开始对停车收费。

    从今年6月1日起,杭州龙湖金沙天街购物中心也开始从免费停车变成了有偿停车,即停车6元一小时,前15分钟免费。

    一家商场的工作人员说,私家车主越来越多,进入夏天以后,除了工作日的白天,整个停车场一直处于饱和的状态,所以对没有购物需求、购物相对比较少的客人设立了停车门槛。

    多年前靠免费停车招揽顾客

    现在一年停车费收入上千万

    如果把时间往前推移到七八年前,如果你开着车去逛超市,你很可能被超市视为“贵宾”。一位超市的负责人回忆,当时私家车没那么普及,开着私家车逛超市的客人客单价普遍会比一般的客人更高一些。

    当时杭州的超市和卖场开始跑马圈地,相互之间的竞争也越来越激烈,免费停车场成为很多超市和卖场争抢客源的卖点。比如10年前,世纪联华华商店特地将停车位从300个增加到500个,客单价顺利地提高了20%。商场增加停车位,不仅是为了满足有车族的购物需求,同时也提高了商场的销售业绩。

    不过从2009年开始,随着私家车数量的急速膨胀,杭州世纪联华华商店、华润万家濮家店、好又多黄龙店(后更名为沃尔玛黄龙店)等大型超市和卖场相继取消了免费停车服务,这些大型停车场也慢慢开始步入“收费”时代。

    对于收费之后会不会影响最终的销售业绩,几年实践下来发现一个有趣的现象。一位卖场的负责人透露,实施停车收费以后,不仅杜绝了每天蹭车位的车主,而且通过各种购物满就免等优惠政策,还能带动一部分消费,反而对客单价有促进作用。“为了免费停车,你会不知不觉地越买越多。”

    事实上,随着私家车越来越多,开车成为大众出行方式,停车场甚至成为商场和超市最赚钱的地方之一。一位业内人士透露,一些人气很旺的商场,靠停车收费一年收入高达上千万元。

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责任编辑:小季
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