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杭州公交斑马线礼让推出升级版:每逢路口皆礼让

摘要: 也许你已经发现了,无论是不是斑马线,只要前方出现交叉路口,或是约定俗成行人经常行走的绿化带岔口,公交车都会减速观察,一旦发现行人,就主动停车让行。

原标题:杭州公交斑马线礼让推出升级版:每逢路口皆礼让-杭州网

文明出行特别报道

记者 魏奋

杭州的公交车,近10年来因“斑马线礼让”而全国闻名,成为各地公交部门竞相学习的榜样。

最新消息是——杭州公交“斑马线礼让”正在悄悄推出“升级版”。

也许你已经发现了,无论是不是斑马线,只要前方出现交叉路口,或是约定俗成行人经常行走的绿化带岔口,公交车都会减速观察,一旦发现行人,就主动停车让行。

这种在全国都独一无二的文明风尚,让杭城市民和游客深深体会到了这座城市的温馨与安全感。

 见人必让、让必彻底

  传递了一种人文精神与道德文明

“人行横道前礼让行人”,2005年就被列入了杭州公交集团规章。

在全国赢得口碑、让行人游客交口称赞的杭州公交“斑马线礼让”,到底执行得好不好?

交警部门的监测数据是:杭州公交车斑马线让行率达99%。

这个接近满分的分数,印证了公交集团执行“斑马线礼让”的原则——“见人必让、让必彻底”。

任何情况下,公交车行驶在路上,只要看到斑马线边站立着行人,司机都要采取刹停让人。

这个“任何情况”甚至包括行人不遵守交通秩序,比如闯红灯在内。

曾经也有过争议:行人违法在先,汽车该不该礼让?一味礼让会不会助长违法风气?

但最终大家都认同:虽然绿灯通行,车主可以行使路权,但行人有生命权。两相权衡,还是应该礼让。生命权肯定大于路权。

时间也证明了:公交车礼让行人非但不会助长行人乱穿马路的风气,还带动了杭城的出租车、私家车等车辆,也能够在斑马线前主动礼让行人。斑马线前,一脚刹车,传递的是一种人文精神与道德文明;一个手势,感受到的是杭州这座城市的品质生活与幸福和谐。

 30米减速、20米预备刹车、10米踏刹车

“每逢路口皆礼让”这一行车规范,公交集团已经下发到每个分公司,让全杭州1.2万多名一线公交司机遵守执行。

“从斑马线让人,到每个路口都让人,这是一个不断磨合的过程,我们经历了教育培训、规范制度、激励考核甚至严查重管。现在,已经成功地把‘每逢路口皆礼让’这项‘升级版’的安全文明行车规范,变成了司机们的一个根深蒂固的习惯。”电车分公司四车队队长周钱生说。

拿黄龙公交站开往青蓝科创园的303路来说,司机们是这样执行这项规范的——

看到前方有路口,不管是否划有斑马线,离路口30米时,就要松油门减速,同时观察有无行人、非机动车要穿过马路;

20米时,车速减到15公里/小时以内,脚要放到刹车踏板上,继续仔细地左右察看路口情况;

如果发现有行人要过马路,离路口10米时,要踩刹车,停车让行。

“这三个步骤,叫做321礼让行人操作法。”周钱生说,把这个操作法执行到位,等于为行人、车辆的安全增加了一道“保险”。

当然,公交集团也希望行人和非机动车体谅一下司机,遵守交通规则,不要乱穿马路乱闯红灯。给你让行了,你就快速通过马路,也为公交司机考虑一下,帮他们省点时间。

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