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运输车被追尾致29吨危化品泄漏 无人员伤亡

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3月26日,杭瑞高速常吉段发生交通事故,造成29吨四氯化钛泄漏,未造成人员伤亡。事故发生后,各部门及时救援,已妥善处置。图/湖南省高速公路管理局常德管理处

事故现场

3月26日,杭瑞高速常吉段发生交通事故,造成29吨四氯化钛泄漏,未造成人员伤亡。事故发生后,各部门及时救援,已妥善处置。

红网长沙3月27日讯 3月26日凌晨1点左右,在G56杭瑞高速常吉段茶庵铺收费站以西K1084公里处发生追尾交通事故,一辆载有四氯化钛危化物品的运输车槽罐阀门被撞断,事故造成29吨多四氯化钛泄漏,未造成人员伤亡。经及时救援,当天上午10点,事故路段实现双向通车,由于危化品具有腐蚀性,当地相关部门仍在调查处置当中。

26日下午,记者从交通部门获悉,3月25日下午4时多,一辆载着四氯化钛危化物品的运输车从湖北仙桃出发,前往贵州遵义。26日凌晨,危化品运输车由东往西行驶到常吉高速桃花源茶庵铺段时,发生第一次追尾;紧急停靠约20分钟后,又发生第二次追尾,这次槽罐阀门被撞断,四氯化钛液体开始泄漏。

“危化运输车是湖北的,没有超载。”参与现场处置的路政人员介绍说,该危化品运输车是湖北牌照车辆,核载重量40吨,实载为29吨多,有相关资质,司机和押运人员都配合接受相关部门处理。第一次追尾车是一辆运海鲜的半挂式货车,第二次追尾车为一辆辽宁牌照半挂式货车。

该路政人员说:“运载的四氯化钛是液体,事故发生后,车上运载的四氯化钛液体哗啦啦地往外泄漏。”据介绍,运输危化品的罐车内装载的四氯化钛的化学特性为:不易燃,高毒,具强腐蚀性,强刺激性,可致人体灼伤。

根据路政部门现场反馈的消息,事故现场周边无居民,司乘人员已疏散,情况可控。“四氯化钛不能用水稀释,有关部门最先是将可能泄漏的区域圈定起来,并紧急调集数吨石灰进行无害化处置,避免对环境造成影响。”该路政人员介绍说,四氯化钛泄漏到了高速公路路面和高速公路旁边的山体,处置部门在现场挖了一个坑,以便汇集引流集中处理。

记者获悉,事故发生后,为保障安全,湖南高速路政配合交警部门迅速封闭了双向交通,东往西方向所有车辆在茶庵铺收费站进行分流,西往东车辆在官庄收费站进行分流,并及时发布了情报板,对交通进行诱导。事故点滞留的车辆及司乘人员安排从最近的茶庵铺收费站有序撤离,当地政府安排他们到茶庵铺镇各个宾馆休息。同时,当地政府通知货物所属企业人员到达事故现场,与化工专家对事故现场进行专业处理。

经及时救援,26日上午9时许,事故路段由西往东主线交通已恢复。截至9点30分,现场处理完毕,桃花源收费站往东方向交通管制解除。10点左右双向恢复正常通行。相关部门仍在现场进行后续处理。

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油罐车侧翻起火,消防成功处置

红网永州3月27日讯(潇湘晨报记者 覃剑 通讯员 廖丹)3月26日上午,永州市冷水滩区冷东公路口,一辆满载汽油的油罐车在拐弯时不慎侧翻并燃起大火,情况危急。接到报警后,永州消防官兵迅速赶到现场展开救援,仅用了50分钟就将大火扑灭。因处置及时,油罐车没有发生爆炸。

开车路过此地的蒋先生介绍,他准备前往东安办事,行驶至冷东公路路口时,一辆油罐车突然从前方路口拐出,随后车辆发生侧翻并起火。

事故发生后,永州市消防指挥中心第一时间调集了70余名消防队员、8辆消防车赶往现场灭火,公安、交警也迅速在路面拉起警戒线,疏散人群和车辆。

经过消防官兵的奋力扑救,50分钟后,大火被扑灭。

经初步勘查,侧翻油罐车车牌为湘M15466,当时满载31.5吨汽油。上午10点27分,在由郊区驶往城区加油站,途经冷东路口时,因前轮爆胎导致侧翻起火。因救援处置及时,未发生次生灾害,亦无人员伤亡。

科普

四氯化钛是什么

主要用于制造钛盐、虹彩剂、人造珍珠、烟幕、颜料、织物媒染剂等。是无色或微黄色液体,有刺激性酸味。不燃。

高毒性。受热或遇水分解放热,放出有毒的腐蚀性烟气,具有较强的腐蚀性。吸入本品烟雾,引起上呼吸道粘膜强烈刺激症状。轻度中毒有喘息性支气管炎症状;严重者出现呼吸困难,呼吸脉搏加快,体温升高。

一旦有人吸入四氯化钛,应迅速脱离现场到空气新鲜处,保持呼吸道通畅。如遇四氯化钛泄漏,应迅速撤离至安全区,并立即隔离150米,严格限制人员出入。小量泄漏,应将地面洒上苏打灰,然后用大量水冲洗,洗水稀释后放入废水系统。大量泄漏,应构筑围堤或挖坑收容。用石灰粉吸收大量液体。用耐腐蚀泵转移至槽车或专用收集器内。喷雾状水冷却和稀释蒸汽,保护现场人员,但不要对泄漏点直接喷水。工作现场禁止吸烟、进食和饮水。

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责任编辑:徐丽
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